邓军林 教授，工学博士， 博士后、硕士生导师。
北部湾大学机船学院副院长、工训中心副主任； 钦州市第九批拔尖人才；北部湾大学第三层次拔尖人才。
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  • 社会兼职：《Engineering Fracture Mechanics》、《Ocean Engineering》、《Polymer Testing》、《International Journal of Pressure Vessels and Piping》、《Journal of Loss Prevention in the Process Industries》等国际顶级杂志审稿人；国家自然科学基金项目评议专家;钦州市第九批拔尖人才。
个人简历

工作经历

2022年12月－至今， 北部湾大学，机船学院，副院长，教授。

2019年3月－2022年12月， 北部湾大学，机船学院，副院长，副教授。

2018年9月－2019年3月，北部湾大学，机船学院，船舶教研室主任，副教授。

2016年6月－2018年9月，武汉理工大学力学流动站，固体力学，博士后。

教育经历

2012年9月－2016年6月，武汉理工大学，船舶与海洋工程系，读博士，获博士学位。

2009年9月－2011年12月，武汉理工大学，船舶与海洋工程系，读硕士，获硕士学位。

2003年9月－2007年6月，武汉理工大学，船舶与海洋工程系，读本科，获学士学位。





研究方向

研究方向为：结构安全性与可靠性分析（疲劳、断裂及极限承载力研究）。长期从事船舶与海洋工程结构安全性与可靠性方面的研究，其中包括船舶与海洋工程结构疲劳强度评估方法及延寿技术、海上风电工程施工安装关键技术、海上沉船（物）打捞的关键力学问题以及海洋工程结构模型试验与测试技术等方面的研究工作。




纵向科研教研项目

[1]           国家自然科学基金地区基金项目：《多轴非规则载荷下船体结构低周疲劳累积损伤及寿命评估方法研究》，项目编号：No. 52161042，2022/01月-2025/12，主持，在研；

[2]           国家自然科学基金青年基金项目：《基于累积塑性的船体结构多轴低周疲劳裂纹扩展机理研究》，项目编号：No. 51809144，2019/01月-2021/12，主持，已结题；

[3]           国家自然科学基金面上项目：《船舶结构低周疲劳与累积塑性耦合作用下的承载力研究》，项目编号：No. 51779198，2018/01月-2021/12，排名第二，已结题；

[4]           国家自然科学基金面上项目：《基于累积递增塑性破坏的船体结构低周疲劳强度研究》，项目编号：No. 51479153，2015/01月-2018/12，排名第三，已结题；

[5]           广西自治区自然科学基金重点项目：《含三维未穿透曲线裂纹船体结构低周疲劳裂纹扩展断裂破坏的关键理论与方法研究》，项目编号No.2019GXNSFDA245035，2020/01月-2023/12，主持，在研；

[6]           广西自治区自然科学基金面上项目：《船体结构三维曲线裂纹常/变幅低周疲劳断裂失效的工程化评估方法研究》，项目编号No.2021GXNSFAA075003，2021/04月-2024/03，主持，在研；

[7]           广西自治区自然科学基金面上项目：《三维船体裂纹板低周疲劳裂纹扩展与累积递增塑性破坏的耦合机理研究》，项目编号No.2016GXNSFAA380033，2016/09月-2019/08，主持，已结题；

[8]           中央高校优秀博士培育项目：《基于累积递增塑性破坏的船舶板低周疲劳强度研究》，项目编号No.2015-yb-004，主持，已结题；

[9]           广西教育厅中青年提升项目：《低周疲劳载荷下具有初始裂纹损伤船体结构极限强度研究》，项目编号：No.2017KY0809，主持，已结题；

[10]        北部湾大学高级别培育项目A类：《低周疲劳载荷下具有初始裂纹损伤船体结构极限强度研究》，项目编号No.2016PY-GJ08，主持，已结题；

[11]        北部湾大学科研启动项目：《累积塑性与低周疲劳耦合作用下船体结构含裂纹损伤船体结构残余强度研究》，主持，在研。



代表性论文及专著

[1]           Junlin Deng, Ping Yang.Research on CTOD for Low-Cycle Fatigue Analysis of Central-through Cracked Plates Considering Accumulative PlasticStrain[J].Engineering Fracture Mechanics, 2016,154(3): 128–139. (SCI源刊)

[2]           J.L. Deng, P.Yang, Y. Chen.Low-cycle fatigue crack initiation life of hull-notched plate considering short crack effect and accumulative plastic damage[J]. Applied Ocean Research, 2017, 68: 65–76.  (SCI源刊)

[3]           J.L. Deng, P. Yang, Y. Chen.Accumulative Plastic Damage for Low Cycle Fatigue Analysis of a Hull Notched Plate[J]. Journal of Mechanics of Materials and Structures, 2018, 13(1): 121-139. (SCI源刊)

[4]           Junlin Deng,WenlingTu,Kang Xiong,Ping Yang,Qin Dong.Analysis of biaxial proportional low-cycle fatigue and biaxial accumulative plasticity of hull inclined-crack plate[J].International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering, 2021. (SCI源刊)

[5]           Qin Dong, Ping Yang,Junlin Deng.Mechanisms and modeling of low cycle fatigue crack propagation in a pressure vessel steel Q345[J]. International Journal of Fatigue,2016, 89(8): 2-10. (SCI源刊)

[6]           Junlin Deng, Wenling Tu, Kang Xiong, Ping Yang, Qin Dong.Analysis of biaxial non-proportional low-cycle fatigue crack propagation behaviour of hull plate with an inclined crack based on accumulative plasticity[J].Journal of Failure Analysis and Prevention, 2021，21(4), 1345-1361. (ESCI&EI源刊)

[7]           Wentao He, Changzi Wang,Junlin Deng, De Xie, Zhengyi Zhang.Effect of single tensile overload on fatigue crack growth behaviorbased on plastically dissipated energy and critical distance theory.Engineering Fracture Mechanics,2020,223:1-17. (SCI源刊)

[8]           He Wentao;Cui Xiaofei;Wang Changzi;Deng Junlin;Hu Qi;Zhang Zhengyi.Coupled Eulerian-Lagrangian (CEL) characterization of slamming response and failure mechanism on corrugated sandwich structures.Applied Ocean Research,2021,116.1-27.(SCI源刊)

[9]           Junlin Deng, Wenling Tu, Qin Dong, Dawei Dong, Shenglin Qiu. Analysis of biaxial proportional low-cycle fatigue crack propagation for hull inclined-crack plate with  based on accumulative plasticity[J].SN Applied Science, 2021. (ESCI&EI源刊)

[10]        熊康，邓军林*，裴志勇，汤华林，涂雯羚.二轴低周疲劳载荷下船体裂纹板累积塑性与断裂性能分析[J].船舶力学,2021. (EI源刊)

[11]        邓军林*,涂雯羚,许允,董大伟,邱圣临,卢瑞涛.船体裂纹板双轴非比例低周疲劳载荷下累积塑性行为研究[J].船舶力学,2021. (EI源刊)

[12]        邓军林,杨平,唐卫国.基于裂纹最大张口位移的加筋板弹塑性断裂分析[J].船舶力学,2016,20(5):574-582. (EI源刊)

[13]        邓军林，杨平，董琴.基于累积塑性应变的表面裂纹板CTOD疲劳分析[J].华中科技大学学报自然科学版,2016,44(6):78-83. (EI源刊)

[14]        Junlin Deng, Bo Du, Ping Yang.Research on the Fracture toughness for Ship Cracked Plates Based on the Accumulative Increment Plastic Deformation[J]. The Journal of Ship Mechanic,2016, 20(6): 748-757. (EI源刊)

[15]        Junlin Deng, Ping Yang.Research on Low-Cycle Fatigue Crack-Propagation Life for Ship Cracked Plate Based on Accumulative plastic Damage[J]. The Journal of Ship Mechanic. 2017, 20(6): 748-757. (EI源刊)

[16]        Junlin Deng, Ping Yang.Low-Cycle Fatigue Crack-Propagation Behavior of Ship Cracked Plate Considering the Accumulative Plasticity under Variable Amplitude Loading[J]. The Journal of Ship Mechanic. 2018, 22(3): 325-338. (EI源刊)

[17]        Junlin Deng, Han Junfeng, YangPing.Study on mechanical behaviors of low-cycle fatigue crack tip for notch cracked plate subjected to variable amplitude loading[J]. Journal of ship mechanics,2019,23(3):342-359. (EI源刊)

[18]        Junlin Deng, Ping Yang, Qin Dong, Xiang Yan. Analysis of Low-cycle Fatigue Crack Growth for Stiffened Plate Based on Accumulative Plastic Strain[J]. Mechanics and Materials. 2014, Vols. 496-500 :143-147 .

[19]        Junlin Deng, Ping Yang, Qin Dong, Xiang Yan. Elasto-Plastic Fracture Analysis of Finite-width Cracked Stiffened Plate[J]. Mechanics and Materials. 2014, Vols. 496-500: 1052-1057.

[20]    Wenling Tu, Junlin Deng*, Hualin Tang, Dawei Dong. Experimental study on the biaxial non-proportional low-cycle fatigue crack growth behavior of hull inclined cracked plate. ISOPE Conference, 2021. ISOPE (EI会议)

[21]        Junlin Deng, Ping Yang, Qin Dong, Hong Wang.Elastic Fracture Analysis of Stiffened Plates with Cracks both in Plate and Stiffener.International Conference on Engineering& Applied Science, Hongkong , 2013, Hong Kong, China.

[22]        Junlin Deng, Ping Yang.Study on Low-Cycle Fatigue Crack-Initiation Life of Ship Plate Based on Accumulative Plastic Damage.The 25th International Offshore and Polar Engineering Conference, Kona, Hawaii Big Island, USA , 2015(ISOPE).

[23]        Junlin Deng, Ping Yang, Hong Wang. Bending Fracture Linear Elastic Analysis of Ship Central Cracked Panels with Stiffened Edges. The 3rd International Conference on Transportation Information and Safety . 2015.

[24]        邓军林,杨平，董琴.循环载荷下考虑累积塑性影响的含中心穿透裂纹板CTOD研究[J].船舶工程，Vol.37, No.8,2015.

[25]        邓军林,杨平,徐自旭.基于累积塑性破坏的船体缺口板低周疲劳萌生寿命研究[J].船舶工程，Vol.38, No.9,2015.